飞机

飞机为什么能飞起来？最流行的解释是伯努利原理。飞机机翼上方有凸起，称为“翼型”。飞行时，机翼上方的空气速度快，压强小，下方空气速度慢，压强大。上下的压力差，就产生了向上的升力。 但是，你有没有想过，在飞行表演中，飞机在天上倒过来，照样飞，这就解释不通了。于是有人用牛顿第三定律来解释，当飞机向前飞时，下方的空气会产生一个向上的推力，这样飞机怎么飞，都解释的通。 但还是无法解释，为什么飞机飞行时，机翼上方的压强小，下方压强大。当飞机停下来，压强就一样了。工程师制造出了飞机，但却不能解释为什么，是不是很奇怪？

在坐飞机时，你有没有注意到，飞机机翼的末端是向上弯的，为什么呢？向上弯曲的部分叫“翼梢小翼”，一个小小的向上弯曲，在理论上可以节省6-7%的燃油。 飞机之所以可以飞起来，是因为在飞行过程中，机翼上方的空气速度快，压强小，下方空气速度慢，压强大。机翼下方的压力大于上方的压力，产生了向上的升力。但是，在机翼的末端，会产生翼尖涡流，这会降低飞机的升力。将机翼的末端掰弯后，下方的空气上不去了，提升了机翼的升力，达到了省油的目的。

飞机为什么会拉白线？当飞机从天空飞过时，有时会留下一道或几道白色的线，俗称飞机拉线或飞机拉烟。这是飞机在飞行过程中，排出的大量高温潮湿的废气，和寒冷的空气混合后，形成的冰晶云。称为飞机尾迹、飞机云或机尾云。 一般在7千到一万一千米的高度，零下40-60度之间，最容易出现拉烟或拉白线的情况。虽然飞机尾迹，在平时的飞行中，这并不会对飞机的性能造成影响，但在空战中，会暴露飞机的位置。

每年有多少坠机事件。飞机是所有交通工具中最安全的，但这并不代表不会出现事故。一般的飞机事故，都是发生在那些小型的私人飞机上，大型的商务客机出事会比较少。 根据从1982年-2019年的统计数据，平均每年发生的坠机事件有2194起，死亡人数1255人。绝大多数，是发生在私人飞机上的事故，很少在媒体上出现。 随着科技水平的提高，坠机次数和死亡人数不断下降的。比如2022年，发生了12起致命事故，导致 229 人死亡，远低于历史平均数。

在所有的交通工具中，飞机是在安全的。2022 年，全球飞行次数 7000 万次，死亡人数仅 174 人，死亡率是40万分之一。但因为飞机只要发生事故，致死率几乎是100%。 大家最关心的问题是，飞机上哪个位置最安全。美国《时代》杂志，曾经对 35 年的飞机失事数据，进行过调查。调查调查发现，飞机后排中间座位的死亡率最低：28%，而中央过道的座位最差，死亡率为 44%。 格林威治大学 在2008 年发表的一项研究显示，事故发生后，靠近出口的幸存者，更有可能活着离开。但实际上，在飞机事故中，影响因素最大的不是座位，而是飞机坠落时的周围环境。可以说，飞机上没有绝对安全的地方。

飞机会遭雷击吗？简单的回答是：会。据估计，每架商用客机，每年至少会被雷电击中一次。如果飞机在空中被雷电击中，等飞机降落后，会进行全面的检查。 现代的飞机，在设计和制造过程中，都会充分地考虑到如果防雷电。一般雷电会击中飞机的边缘或尖角部分，比如机翼和头部。在制造时，飞机本身形成一个金属的法拉第笼，当被雷击中，电流只会在法拉第笼形成的电磁场外流动，不会伤到飞机内部。

飞机为什么一定要飞那么高？大多数的商业客机，都是在8千-1万米的高空飞行。最主要的原因就是省油。在高空，空气稀薄，风的阻力小，最经济。即使是短途飞行，也会先爬升再下降。 其次是更安全。一些朋友错误地认为，飞机飞得低会更安全，其实恰恰相反。万米高度是位于对流层之上，也叫是我们常说的在云层上方飞行。这样就不会受下方恶劣的天气变化影响。在这个高度，还可以避开鸟类、其它小型得飞机、没那么拥挤，自然更安全。 最后，即使飞机出现了故障，高度越高，可以给飞行员更多的自救时间。

为什么飞机不从南极上空飞？首先是南极的天气恶劣，暴风雪很常见，到处白雪皑皑，能见度低，对飞行员来说，这些都是不利的条件。其次是南极寒冷，人类活动少。当飞机出现紧急情况，很难获得帮助。寒冷的天气，非常不利于乘客逃生，同样也不利于救援。 另外，如果你注意观察地图，大多数的主要城市都位于北半球。在南半球的非洲、澳大利亚和新西兰之间，并没有繁忙的航线。除了俄罗斯和美国纽约之间，其它航线通过南极，在经济角度来看，并不划算。最后，在极地穿过，由于磁场问题，会干扰磁性导航工具。因此除了观光飞机和特定任务，定期穿越南极大陆的航班很少。

为什么飞机是白色的？第一个原因是，白色能最大程度地反射太阳光，减少机舱吸收的热量，也可以减少太阳辐射造成的潜在损害。其次、白色褪色速度最慢，可以减少航空公司重新粉刷飞机的次数，从而降低成本。给飞机喷一次油漆要15-30万美元。 第三、白色最明显，容易被发现，可以降低飞机和鸟类撞击的风险。第四、白色的飞机，在定期检测时，容易发现裂缝、鸟撞击的痕迹，甚至漏油情况。最后、白色油漆最便宜，波音747喷一次油漆，要300公斤，而空中客车A380，要3600公斤油漆。而且刷白色油漆也是最薄的，减轻飞机的重量，就更省油。

为什么飞机上不要点咖啡？其实不仅是咖啡，任何的热饮都不要喝。有空姐曾经上分享，大多数机组人员，都不喝用飞机上的热水，因为用来做热饮和冲厕所的水，都来自飞机上储存水，这个储存系统一年才清洗四次。 在2019 年，曾对11 家国际航空公司和 12 家美国航空公司，进行了饮用水质量分析和评分后，几乎所有航空公司的水质都很差。而在2004年，对158架飞机的样本进行过检测，其中有两架飞机水中含有危险的大肠杆菌.

坐飞机时，如果坐在靠窗户的座位，你很可能会注意到，窗户上有一个小孔。这小孔被称为“通气孔”，非常重要。 当飞机起飞后，随着高度不断地攀升，飞机外面的空气压力会不断降低。这样就形成了机舱内和飞机外的压力差。这个压力就作用在玻璃上。飞机的玻璃是有三层的，这个小孔是打在中间一层玻璃上，起到平衡压力的作用。