泰坦尼克号

在泰坦尼克号撞上冰山后，因为救生艇数量不足，船员收到指令“妇女和儿童优先”。这是十九世纪的一个传统，来自维多利亚时代的骑士精神。在救生资源有限的情况下，应优先救出最弱小的人群，就是妇女和儿童。 这种妇女和儿童优先的准则，最早是在1852年，英国皇家海军运输船，发生海难时开始使用的。而通过1912年泰坦尼克号海难，广为人知。泰坦尼克号上的白星公司董事长，约瑟夫·伊斯梅等幸存的男性，被批评为懦夫。 妇女和儿童优先，虽然法律上没有规定，但这是不成文的社会规范，现在也是这样。

在泰坦尼克号下沉时，船长爱德华·史密斯随着船一起沉没了。为什么史密斯船长不逃生呢？在19世纪，船长和船一起沉没是一种传统。船长要对船上的所有人负责。在紧急情况下，因为要救助船上的其他人，船长往往是最后一个活着离开的。船长的这种行为，成为了一种社会规范。如果船只遇险，船长弃船先跑了，则被视为犯罪。 2012年1月13日，一艘豪华游轮在意大利附近触礁搁浅。船长弗朗切斯科，在船上仍有大量乘客情况下，弃船而去。这种行为受到广泛谴责，最后因遗弃乘客而被判16年有期徒刑。

在泰坦尼克号里，男主角杰克最后是冻死的。一些小伙伴想不通，明明杰克都没落水，为什么就死了。而且，泰坦尼克号上的很多人，在落水时，都穿了救生衣，为什么会死那么多人，是被淹死的吗？ 实际上，泰坦尼克号海难中，遇难的1500多人中，大多数是因为身体失温被冻死的，而不是被淹死的。当时的海水温是零下2度。在这样的温度海水中，人的身体会迅速失温，大多数遇难者，在水里浸泡15-45分钟就会死亡。

泰坦尼克号里的海洋之心存在吗？海洋之心是虚构的，并不存在。原型是“希望蓝钻”，也叫厄运之星。这颗蓝钻是1660年代，在印度的矿山被发现的，重112.5克拉。一个法国商人买下后，卖给了法国国王路易十四。钻石被切割成67克拉，称为法兰西之蓝。路易十四开始走下坡路，他的孙子突然死去。 宝石传给了路易十六，法国大革命，路易十六夫妇上了断头台，钻石失窃。1830年蓝钻再次出现，但已被切割成重45.52克拉。这期间多次转手，每个主人都经历了厄运。后来被珠宝商人托马斯·霍普收购，并命名为“希望蓝钻”。目前这颗宝石在美国华盛顿的国家自然历史博物馆展出，供游客观赏。

为什么泰坦尼克号上的救生艇不够用？在泰坦尼克号那个年代，使用的是1894制定的法律。救生艇的数量，是根据轮船的吨位而不是载客人数。1万吨以上的船只，需要16艘救生艇，而泰坦尼克号是4.6万吨，有20只救生艇，已经超出了最低的法律规定。 另外，在1900年代，轮船上救生艇的用途和我们现在想的完全不同。那个年代没有飞机，跨洋旅行只能是远洋轮船。因此，北大西洋上船只非常多，这是当年的远洋航线，非常繁忙。任何轮船出了问题，附近船只很快就到。救生艇的用途是把乘客运到其它船上。 泰坦尼克号沉没时，周围就有三只船，但阴差阳错，各种极端因素都碰到了一起，造成了历史上最大的海难。

很多朋友都知道，泰坦尼克号上的服务员薇尔莉特·杰索普，从三次沉船中幸存下来，被称为永不沉没小姐。但也有一位男士，在两次重大海难中幸存下来，他是爱尔兰的威廉·克拉克。克拉克是泰坦尼克号上的消防员，沉船时，上了15号救生艇。两年之后，克拉克在爱尔兰皇后号担任消防员，爱尔兰皇后号也称为加拿大泰坦尼克号。 1914年5月29日凌晨1点15分，爱尔兰皇后号和一艘船相撞，14分钟后沉入海地。这次海难更加惨烈，1477人中，只有465人获救，大量儿童妇女死亡，但从来没有未引起媒体的关注，因为正在进行第一次世界大战。克拉克再次幸存了下来，从此告别了大海。

1912年，上午9:30-11:30. 在英国南安普敦开始登船。12点正式出发。18：30到达法国瑟堡，第二天4月11日，上午11：30到达爱尔兰昆士敦，下一站美国纽约。12-13日比较平静，4月14日收到了7次冰山警告。 当晚11：40撞上冰山，12点，船长被告知，轮船在1-1.5小时后会沉没。00:05开始准备救生艇，00:25卡帕西亚号来收到救援信号。00:45发射了第一枚求救火箭。同时，第一艘救生艇下水。虽然可搭载 65 人，但只载了 28人。2:05最后一艘救生艇下水。2:17， 船长宣布“各自逃生”2点20分泰坦尼克号沉没。4：10卡帕西亚号到达，707人被救起。

奥林匹克号，泰坦尼克号、不列颠尼克号，并称为三艘姐妹船。奥林匹克号最先建造，在1910年下水，是当时最大的邮轮。同年9月，奥林匹克号和皇家海军巡洋舰相撞，奥林匹克号被撞出一个打洞，但仍然开回了港口，1300名乘客安全上岸。 名气最大的，自然是号称“永不沉没”的泰坦尼克号。在1912年的处女航行中，撞上冰山沉没。船员和乘客共2224名，1517名丧生，是二十世纪最惨重的海难。 老三是不列颠尼克号，1914年下水，在第一次世界大战中被改为医疗船。1916年1月21日，不列颠尼克号撞上鱼雷，沉入大海。三艘姐妹船，命运相同，像被诅咒了一样。

泰坦尼克号因为没有完全避开冰山，导致1500多人遇难。事故发生后，一些人提出了如果正面撞上冰山上，会怎么样？ 泰坦尼克号船头的防撞舱壁，是为了与另一艘船碰撞而设计的。两艘船相撞和两辆车相撞一样，各自吸收了冲击力，两艘船都将遭受严重破坏，但仍可能会漂浮。 如果泰坦尼克号正面撞上冰山，它会立即停下来；所有的冲击都会作用到船体上。一种说法是，泰坦尼克号是一个钢结构整体，很可能会出现冲击波，传遍整个船，可能会几分钟就沉了。 但设计师爱德华·威尔丁在听证会上说，如果正面撞上，船体前面的20-30米会彻底撞毁，但泰坦尼克号很可能不会沉。

细野正文是泰坦尼克号上唯一幸存的日本人，一生背负耻辱。细野正文是日本铁路官员，正在欧洲考察，是泰坦尼克号上的二等舱乘客。有人指责他推倒别人强行上船，也有人说他男扮女装。 细野正文回到东京后，人们指责他剥夺了别人的生存机会。1914年，细野被解除了职务。在学校教科书里，细野被作为日本的耻辱成为反面教材。1939年，细野正文去世。 1997年，泰坦尼克号在日本公映。1998年4月，细野的后人公布了他遇难时的部分手记。上面的内容，经验证真实。当时的情形是，船员大喊10号救生艇有2个空位，一名男子跳了上去，细野紧跟着上了船。他是二等舱乘客，是有优先权的。